Peugeot 307 - 307 SW 2.0 HDI 90KM poniżej 10 sekund do "setki"

 Program indywidualny wykonywany był w ten sposób, aby osiągnąć możliwie duże przyrosty mocy i momentu, ale nie przekroczyć normy dymienia. W tego typu silnikach dodatkowym problemem jest silne dymienie w kolorze niebieskim, występujące przy wysokich obrotach i maksymalnych obciążeniach nawet w samochodach nie poddawanych tuningowi. Efekt ten spowodowany jest wtórnym dopalaniem oleju napędowego w układzie wydechowym. Aby zapobiec temu niekorzystnemu zjawisku należało zmodyfikować ciśnienie szyny Common Rail, kąt i czas wtrysku. W efekcie tych zabiegów otrzymaliśmy samochód ze znakomitą charakterystyką momentu obrotowego, co jest znacznie ważniejsze od dużej wartości mocy maksymalnej. Jak widać na wykresie średni moment użyteczny wzrósł w stosunku do serii o ponad 28%, co spowodowało, że samochód np. do 100 km/h przyspiesza o ponad 3 sekundy lepiej niż przed modyfikacją. Samochód stał się zdecydowanie bardziej dynamiczny, a co za tym idzie bezpieczniejszy.      
Program sportowy zapewnia jeszcze lepsze parametry, ale wymaga już dużej wiedzy eksploatacyjnej i dbałości o jakość zastosowanych materiałów eksploatacyjnych.

      Wszystkie programy projektowane przez firmę Godula Moto Sport są wielokrotnie testowane na hamowni podwoziowej HPS-03 oraz dodatkowo sprawdzane w próbach drogowych z użyciem akcelerometru ACC-2002.

Największą zaletą programów projektowanych przez naszą firmę jest ich pełne dopasowanie do stanu technicznego samochodu i indywidualnych upodobań kierowcy.

Jeśli chcesz wiedzieć więcej o tuningu chipowym kliknij tutaj >>

Cennik tuningu chipowego dostępny tutaj >>

Do góry